
Diese Liste umfasst Flugzeuge der deutschen Luftwaffe während des Zweiten Weltkriegs von 1939 bis 1945. Die numerischen Bezeichnungen entsprechen größtenteils dem RLM-Bezeichnungssystem.
Die Luftwaffe existierte offiziell von 1933 bis 1945, doch die Ausbildung begann bereits in den 1920er Jahren, vor der Machtergreifung der Nazis. Viele Flugzeuge der Zwischenkriegszeit wurden im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Die bedeutendsten Flugzeuge, die am Zweiten Weltkrieg teilnahmen, sind blau hervorgehoben. Vorkriegsflugzeuge, die nach 1938 nicht mehr eingesetzt wurden, sind ebenso ausgeschlossen wie Projekte und Flugzeuge, die nicht mehr flogen. Die aufgeführten Rollen stellen die Hauptaufgaben der Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg dar – viele veraltete Kampfflugzeuge aus der Vorkriegszeit blieben als Trainingsflugzeuge im Einsatz und nicht in ihren ursprünglichen, bekannteren Rollen. Erbeutete oder erworbene Flugzeuge werden separat aufgeführt, da viele nur zu Testzwecken verwendet wurden, während die in ausreichender Zahl verfügbaren Flugzeuge üblicherweise als Trainingsflugzeuge eingesetzt wurden. Eine kleine Anzahl wurde in der Flugzeugliste des Reichsluftfahrtministeriums (Liste der RLM-Flugzeugbezeichnungen) verwendet. Eine vollständige Erklärung findet sich im RLM-Flugzeugbezeichnungssystem. Eine kleine Anzahl noch existierender Flugzeuge aus der Zeit vor 1933 wurde vom RLM-System nicht berücksichtigt und verwendete nur die Firmennamen oder -bezeichnungen.
Flugzeuge der Luftwaffe
Die von der Luftwaffe eingesetzten Haupttypen sind hervorgehoben, die zahlreichsten sind fett gedruckt.
RLM # | Flugzeug | Rolle | Produktionsstatus |
# gebaut/verwendet | 1. Flug | Hinweise |
---|---|---|---|---|---|---|
192 | AGO Ao 192 Kurier | Transport | Produktion | 6 | 1935 | von hohen Beamten verwendet |
66 | Arado Ar 66 | Trainer | Produktion | 1456 | 1932 | Doppeldecker |
68 | Arado Ar 68 | Trainer/Nachtjäger | Produktion | 511 | 1934 | Doppeldecker, veraltet bis 1939 |
76 | Arado Ar 76 | Trainer | Produktion | 189 | 1934 | Doppeldecker |
80 | Arado Ar 80 | Experimental- | Prototyp | 3 | 1935 | wird zum Testen von Fowler-Klappen verwendet |
95 | Arado Ar 95 | Ausbildung | Produktion | 27 | 1936 | Wasserflugzeug, für den Export gebaut |
96 | Arado Ar 96 | Trainer | Produktion | 2891 | 1938 | |
196 | Arado Ar 196 | Aufklärung | Produktion | 541 | 1937 | schiffsgestütztes Wasserflugzeug |
197 | Arado Ar 197 | Kämpfer | Prototyp | 3 | 1937 | Trägerflugzeug abgeleitet von Ar 68 |
198 | Arado Ar 198 | Aufklärung | Prototyp | 1 | 1938 | |
199 | Arado Ar 199 | Trainer | Prototyp | 2 | 1939 | Wasserflugzeug |
213 | Arado Ar 231 | Aufklärung | Prototyp | 6 | 1940 | lässt sich zusammenfalten, um auf ein U-Boot zu passen |
232 | Arado Ar 232 Tausendfüßler | Transport | Produktion | 20 | 1941 | |
234 | Arado Ar 234 Blitz | Aufklärungs-/Bomberflugzeug | Produktion | 210 | 1943 | Bomberjet |
240 | Arado Ar 240 | Kämpfer | Prototyp | 14 | 1940 | |
440 | Arado Ar 440 | Kämpfer | Prototyp | 4 | 1942 | 1 umgebaut aus Ar 240 |
349 | Bachem Ba 349 Natter | Abfangjäger | Produktion | 36 | 1945 | Rakete, nur 1 bemannter Flugversuch |
40 | Blohm & Voss BV 40 Ersatzjäger | Abfangjäger | Prototyp | 7 | 1944 | Segelflugzeug |
138 | Blohm & Voss BV 138 Seedrache | Seepatrouille | Produktion | 297 | 1937 | Diesel-Dreimotoren-Flugboot |
139 | Blohm & Voss Ha 139 | Transport | Prototyp | 3 | 1936 | Langstrecken-Wasserflugzeug |
140 | Blohm & Voss Ha 140 | Seepatrouille | Prototyp | 3 | 1937 | Flugboot |
141 | Blohm & Voss BV 141 | Aufklärung | Prototyp | 28 | 1938 | asymmetrisch |
142 | Blohm & Voss BV 142 | Seeüberwachung/-transport | Prototyp | 4 | 1938 | |
144 | Blohm & Voss BV 144 | Transport | Prototyp | 2 | 1944 | |
155 | Blohm & Voss BV 155 | Abfangjäger | Prototyp | 3 | 1944 | gebaut, um B-29 entgegenzuwirken |
222 | Blohm & Voss BV 222 Wiking | Transport | Produktion | 13 | 1940 | sechsmotoriges Flugboot |
238 | Blohm & Voss BV 238 | Seepatrouille | Prototyp | 1 | 1944 | sechsmotoriges Flugboot, das größte je geflogene Flugzeug der Achsenmächte |
131 | Bücker Bü 131 Jungmann | Trainer | Produktion | 5000 ca. | 1934 | Doppeldecker, auch für nächtliche Belästigung verwendet |
133 | Bücker Bü 133 Jungmeister | Trainer | Produktion | 250 ca. | 1935 | Kunstflug-Doppeldecker |
180 | Bücker Bü 180 Student | Trainer | Produktion | 50 | 1937 | |
181 | Bücker Bü 181 Bestmann | Trainer | Produktion | 3400 | 1939 | |
182 | Bücker Bü 182 Kornett | Trainer | Prototyp | 4 | 1938 | |
313 | Caproni Ca.313G | Trainer | Produktion | 164 | 1939 | aus Italien gekauft. |
38 | DFS SG 38 Schulgleiter | Trainer | Produktion | 10000 ca. | 1938 | Segelflugzeug, vielfach kopiert |
228 | DFS 228 | Aufklärung | Prototyp | 2 | 1944 | Nur Flüge mit Raketenantrieb und ohne Antrieb |
230 | DFS 230 | Transport | Produktion | 1600 ca. | 1937 | Segelflugzeug |
331 | DFS 331 | Transport | Prototyp | 1 | 1942 | Segelflugzeug |
11 | Dornier Do 11 | Bomber | Produktion | 372 | 1932 | |
12 | Dornier Do 12 Libelle | Trainer | Prototyp | 1 | 1932 | beeindrucktes Wasserflugzeug |
16 | Dornier Do 16 Wal | Ausbildung | Produktion | 46 | 1922 | Flugboot, die meisten bis 1939 außer Dienst gestellt |
17 | Dornier Do 17 Fliegender Bleistift | Bomber/Nachtjäger | Produktion | 2139 | 1934 | |
18 | Dornier Do 18 | Seepatrouille | Produktion | 170 | 1935 | Flugboot |
19 | Dornier Do 19 | Transport | Prototyp | 3 | 1936 | nur 1 geflogen, als schwerer Bomber gebaut |
22 | Dornier Do 22 | Seepatrouille | Produktion | 30 ca. | 1938 | für den Export gebaut |
23 | Dornier Do 23 | Bomber | Produktion | 282 | 1934 | nach dem Einmarsch in Polen abgezogen |
24 | Dornier Do 24 | Seepatrouille | Produktion | 218 | 1937 | Flugboot, war für den Export |
26 | Dornier Do 26 | Aufklärung | Produktion | 6 | 1938 | Langstrecken-Wasserflugzeug |
215 | Dornier Do 215 Fliegender Bleistift | Bomber/Nachtjäger | Produktion | 105 | 1938 | |
217 | Dornier Do 217 Fliegender Bleistift | Bomber/Nachtjäger | Produktion | 1925 | 1938 | |
317 | Dornier Do 317 | Bomber | Prototyp | 6 | 1943 | Bomber B |
335 | Dornier Do 335 Pfeil | Jäger/Bomber | Produktion | 37 | 1943 | Push-Pull-Motoren |
5 | Fieseler Fi 5 | Trainer | Produktion | 29 ca. | 1933 | akrobatisches Sportflugzeug |
103 | Fieseler Fi 103R Reichenberg | bemannte Bombe | Produktion | 175 | 1944 | bemannte Variante der V-1-Rakete |
156 | Fieseler Fi 156 Storch | Aufklärung | Produktion | 2867 | 1936 | |
167 | Fieseler Fi 167 | Bomber | Produktion | 14 | 1938 | Schiffsdoppeldecker |
256 | Fieseler Fi 256 | Transport | Prototyp | 6–9 | 1941 | |
184 | Flettner Fl 184 | Aufklärung | Prototyp | 1 | 1936 | Hubschrauber |
282 | Flettner Fl 282 Kolibri | Aufklärung | Produktion | 24 | 1941 | Synchropter-Hubschrauber |
223 | Focke-Achgelis Fa 223 Drache | Transport | Produktion | 20 | 1940 | Hubschrauber |
330 | Focke-Achgelis Fa 330 | Aufklärung | Produktion | 200 | 1942 | Tragschrauberdrachen, selten benutzt |
152 | Focke-Wulf Ta 152 | Kämpfer | Produktion | 49 | 1944 | verbesserte Fw 190, Produktion eingeschränkt |
154 | Focke-Wulf Ta 154 Moskito | Nachtjäger | Produktion | 30 ca. | 1943 | Entwicklung eingeschränkt |
44 | Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz | Trainer | Produktion | 1700 ca. | 1932 | Doppeldecker, weithin exportiert |
56 | Focke-Wulf Fw 56 Stößer | Trainer | Produktion | 1000 ca. | 1933 | Sonnenschirm-Eindecker |
58 | Focke-Wulf Fw 58 Weihe | Trainer | Produktion | 1350 | 1935 | |
61 | Focke-Wulf Fw 61 | Experimental- | Prototyp | 2 | 1936 | Doppelrotor-Hubschrauber |
62 | Focke-Wulf Fw 62 | Aufklärung | Prototyp | 4 | 1937 | Schiffsdoppeldecker-Wasserflugzeug |
186 | Focke-Wulf Fw 186 | Aufklärung | Prototyp | 1 | 1937 | Tragschrauber |
187 | Focke-Wulf Fw 187 Falke | Kämpfer | Prototyp | 9 | 1937 | |
189 | Focke-Wulf Fw 189 Uhu | Aufklärung | Produktion | 864 | 1938 | |
190 | Focke-Wulf Fw 190 Würger | Kämpfer | Produktion | 20000 ca. | 1939 | viele in Klientenstaaten exportiert |
191 | Focke-Wulf Fw 191 | Bomber | Prototyp | 3 | 1942 | Bomber B |
200 | Focke-Wulf Fw 200 Condor | Seeüberwachung/-transport | Produktion | 276 | 1937 | ursprünglich Verkehrsflugzeug, einige exportiert |
145 | Gotha Go 145 | Trainer | Produktion | 1182 | 1934 | |
146 | Gotha Go 146 | Transport | Prototyp | 4 | 1936 | |
147 | Gotha Go 147 | Experimental- | Prototyp | 1 | 1936 | schwanzlos |
242 | Gotha Go 242 | Transport | Produktion | 1528 | 1941 | Segelflugzeug |
244 | Gotha Go 244 | Transport | Produktion | 176 | 1941 | angetrieben Go 242, 133 umgewandelt |
345 | Gotha Go 345 | Transport | Prototyp | 1 | 1944 | Segelflugzeug |
430 | Gotha Ka 430 | Transport | Prototyp | 12 | 1943 | Segelflugzeug |
46 | Heinkel He 46 | Trainer | Produktion | 512 | 1931 | Parasol-Aufklärung. Wird für nächtliche Belästigungsangriffe verwendet. |
50 | Heinkel He 50 | Aufklärungs-/Bomberflugzeug | Produktion | 78 | 1931 | Doppeldecker |
51 | Heinkel He 51 | Trainer | Produktion | 700 | 1933 | veralteter Jäger, bis 1939 waren nur noch wenige übrig |
59 | Heinkel He 59 | Aufklärung | Produktion | 144 | 1931 | Doppeldecker Wasserflugzeug |
60 | Heinkel He 60 | Aufklärung | Produktion | 205 | 1933 | Schiffsdoppeldecker-Wasserflugzeug |
70 | Heinkel He 70 Blitz | Transport | Produktion | 15 | 1932 | |
72 | Heinkel He 72 Kadett | Trainer | Produktion | 2000 ca. | 1933 | |
100 | Heinkel He 100 | Kämpfer | Produktion | 25 | 1938 | auch verwendet He 113 Bezeichnung |
111 | Heinkel He 111 | Bomber/Transporter | Produktion | 5656 | 1935 | viele exportiert |
112 | Heinkel He 112 | Kämpfer | Produktion | 104 | 1935 | |
114 | Heinkel He 114 | Aufklärung | Produktion | 29 ca. | 1936 | Wasserflugzeug |
115 | Heinkel He 115 | Bomber | Produktion | 138 | 1937 | Wasserflugzeuge, einige exportiert. |
116 | Heinkel He 116 | Aufklärung | Prototyp | 14 | 1937 | |
119 | Heinkel He 119 | Hochgeschwindigkeitsaufklärung | Prototyp | 8 | 1937 | |
162 | Heinkel He 162 Spatz | leichter Düsenjäger | Produktion | 320 | 1944 | Jet, Volksjäger- Sieger |
172 | Heinkel He 172 | Trainer | Prototyp | 1 | 1934 | He 72 mit NACA-Verkleidung |
177 | Heinkel He 177 Greif | schwerer/strategischer Bomber | Produktion | 1169 | 1939 | Motorprobleme bis zur umfassenden Neukonstruktion |
219 | Heinkel He 219 Uhu | Nachtjäger | Produktion | 300 ca. | 1942 | |
280 | Heinkel He 280 | Kämpfer | Prototyp | 9 | 1940 | Jet |
123 | Henschel Hs 123 | Bodenangriff | Produktion | 250 | 1935 | |
125 | Henschel Hs 125 | Trainer | Prototyp | 2 | 1934 | |
126 | Henschel Hs 126 | Aufklärung | Produktion | 600 ca. | 1936 | |
127 | Henschel Hs 127 | Bomber | Prototyp | 2 | 1937 | |
128 | Henschel Hs 128 | Experimental- | Prototyp | 2 | 1939 | Höhentestflugzeug |
129 | Henschel Hs 129 | Bodenangriff | Produktion | 865 | 1939 | |
130 | Henschel Hs 130 | Bomber | Prototyp | 13 | 1939 | in großer Höhe |
229 | Horten Ho 229 | Kämpfer | Prototyp | 3 | 1944 | Nurflügler, nur einer wurde mit Motorkraft geflogen |
n / A | Junkers W34 | Trainer | Produktion | 2024 | 1926 | Transportmittel der 1920er Jahre. |
52 | Junkers Ju 52 Tante Ju | Transport | Produktion | 4845 | 1931 | Bomber aus dem Spanischen Bürgerkrieg, weithin exportiert |
86 | Junkers Ju 86 | Bomber/Aufklärer | Produktion | 632 | 1934 | |
87 | Junkers Ju 87 Stuka | Bomber | Produktion | 6500 | 1935 | viele in Klientenstaaten exportiert |
88 | Junkers Ju 88 | Bomber/Nachtjäger | Produktion | 15183 | 1936 | Varianten füllten zahlreiche Rollen |
89 | Junkers Ju 89 | Bomber | Prototyp | 2 | 1937 | ursprünglich Ural-Bomber |
90 | Junkers Ju 90 | Transport | Produktion | 18 | 1937 | |
188 | Junkers Ju 188 Rächer | Bomber | Produktion | 1234 | 1940 | |
252 | Junkers Ju 252 | Transport | Produktion | 15 | 1942 | |
287 | Junkers Ju 287 | Bomber | Prototyp | 2 | 1944 | Jet |
288 | Junkers Ju 288 | Bomber | Prototyp | 22 | 1940 | Gewinner des Bomber B -Designs |
290 | Junkers Ju 290 | Seeüberwachung/-transport | Produktion | 65 | 1942 | |
322 | Junkers Ju 322 Mammut | Transport | Prototyp | 2 | 1941 | Segelflugzeug |
352 | Junkers Ju 352 Herkules | Transport | Produktion | 50 | 1943 | |
388 | Junkers Ju 388 | Aufklärungs-/Bomberflugzeug | Produktion | 101 ca. | 1943 | Kampfflugzeugvarianten ebenfalls geplant |
390 | Junkers Ju 390 | Bomber | Prototyp | 2 | 1943 | Amerika Bomber |
31 | Klemm Kl 31 | Trainer | Produktion | 30 | 1931 | |
35 | Klemm Kl 35 | Trainer | Produktion | 2000 ca. | 1935 | Sportflugzeug, viele exportiert |
36 | Klemm Kl 36 | Transport | Produktion | 12 ca. | 1934 | |
108 | Messerschmitt Bf 108 Taifun | Trainer | Produktion | 885 | 1934 | viele exportiert |
109 | Messerschmitt Bf 109 | Kämpfer | Produktion | 33984 | 1935 | viele in Klientenstaaten exportiert |
110 | Messerschmitt Bf 110 Zerstörer | Kämpfer | Produktion | 6170 | 1936 | |
162 | Messerschmitt Bf 162 Jaguar | Bomber | Prototyp | 3 | 1937 | |
163 | Messerschmitt Bf 163 | Aufklärung | Prototyp | 1 | 1938 | Bezeichnung für Abfangjäger wiederverwendet |
163 | Messerschmitt Me 163 Komet | Abfangjäger | Produktion | 370 | 1944 | Rakete |
209 | Messerschmitt Me 209 | Rennfahrer | Prototyp | 4 | 1938 | |
209 | Messerschmitt Me 209-II | Kämpfer | Prototyp | 4 | 1943 | nicht verwandt mit der vorherigen Me 209 |
210 | Messerschmitt Me 210 | Kämpfer | Produktion | 108 | 1939 | |
261 | Messerschmitt Me 261 Adolfine | Aufklärung | Prototyp | 3 | 1940 | |
262 | Messerschmitt Me 262 Schwalbe | Kämpfer | Produktion | 1400 ca. | 1941 | Jet |
263 | Messerschmitt Me 263 | Abfangjäger | Prototyp | 1 | 1944 | Rakete, flog nicht mit Motor |
264 | Messerschmitt Me 264 Amerika | Bomber | Prototyp | 3 | 1942 | |
309 | Messerschmitt Me 309 | Kämpfer | Prototyp | 4 | 1942 | |
321 | Messerschmitt Me 321 Gigant | Transport | Produktion | 200 | 1941 | Segelflugzeug |
323 | Messerschmitt Me 323 Gigant | Transport | Produktion | 198 | 1942 | angetriebene Variante der Me 321 |
328 | Messerschmitt Me 328 | Kämpfer | Prototyp | 9 | 1944 | Impulsstrahl |
410 | Messerschmitt Me 410 Hornisse | Jagdflugzeug/Aufklärer | Produktion | 1189 | 1942 | verbesserte Me 210 |
104 | Siebel Fh 104 Hallore | Transport | Produktion | 46 | 1937 | |
201 | Siebel Si 201 | Aufklärung | Prototyp | 2 | 1938 | |
202 | Siebel Si 202 Hummel | Trainer | Produktion | 66 | 1938 | Sportflugzeug |
204 | Siebel Si 204 | Trainer | Produktion | 1216 | 1940 | auch als Transportmittel genutzt |
Erbeutete oder erworbene Flugzeuge
Name | Quelle | Rolle der Luftwaffe | # (falls bekannt) | Hinweise |
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Avia B-534 | Tschechoslowakei | Trainer | Drei wurden für Trägertests modifiziert. Einige wurden verkauft. | |
Avia B-71 | Tschechoslowakei | Bomber | 61 SB-2 + 111 B.71 | Später wurden sie als Zielschlepper hergestellt, einige wurden nach Bulgarien verkauft |
AVIA FL.3 | Italien | Trainer | 145 | An Flugschulen in Österreich geschickt. |
Bloch MB175 | Frankreich | Bomber | ||
Bloch MB151 | Frankreich | Kämpfer/Trainer | Vichy MB.152 wurde 1942 ebenfalls an die Luftwaffe übergeben. | |
Boeing B-17 Flying Fortress | UNS | Spezialoperationen | Wird von Spezialeinheiten wie dem KG 200 verwendet. | |
Cant Z.506 | Italien | Suche und Rettung | ab 1943 mit gemischten italienisch-deutschen Besatzungen im Einsatz. | |
Cant Z.1007 | Italien | Transport | verwendet ab 1943 | |
Caudron C.445 Goéland | Frankreich | Transport | ||
Curtiss H-75 Hawk | Frankreich & Norwegen | Kämpfer | Wird bis zur Auslieferung der Bf 109 verwendet. Einige wurden nach Finnland verkauft. | |
Dewoitin D.520 | Frankreich | Trainer | 182 | Einige wurden verkauft. |
Douglas 8A-3N | Niederlande | Trainer | 3 ca. | |
Douglas DC-2 | Niederlande | Transport | 3 | ehemalige KLM-Flugzeuge |
Fiat CR.42 Falco | Italien | Erdkampfflugzeug / Nachtjäger |
112+ | ab 1943, geflogen von NSGr.9 [1] und JG.107 |
Fiat G.50/B | Italien | Trainer | Unk. | ab 1943, geflogen von der 7. Nachtschlachtgruppe mit Sitz in Kroatien [2] |
Fokker Lebenslauf | Verschieden | Trainer | Unk. | |
Fokker CX | Niederlande | Trainer | Unk. | |
Fokker D.XXI | Niederlande | Kämpfer | ||
Fokker T.VIII | Niederlande | Seepatrouille | Wasserflugzeug | |
Fokker GI | Niederlande | Trainer | einige wurden 1941 für die Besatzungen der Bf 110 verwendet. | |
Gloster Gladiator | Lettland über die UdSSR | Trainer | 1 | von den Sowjets erbeutetes Segelflugzeug/Zielschlepper. |
Hawker Hurricane | Frankreich, Jugoslawien und Nordafrika | Einarbeitung | Wird nicht für den Kampf verwendet. | |
Iljuschin Il-2 | UdSSR | n / A | nie benutzt | |
Lioré und Olivier LeO 451 | Frankreich | Transport | 39+ | ab Mai 1943, geflogen von der IV./TG4. [3] |
Lockheed P-38 Lightning | USA | Kämpfer | 1 | vom Überläufer bereitgestellt. |
Macchi MC.202 | Italien | Trainer | 47 | ab 1943 im Einsatz. Einige nach Kroatien überführt. |
Macchi MC.205 | Italien | Kämpfer | 25 | verwendet ab 1944. II/JG 77 |
Mikojan-Gurewitsch MiG-3 | UdSSR | n / A | Versuchte, 22 nach Finnland zu verkaufen | |
Morane-Saulnier MS230 | Frankreich | Trainer | ||
Morane-Saulnier MS406 | Frankreich | Trainer | 46+ | 25 wurden 1941 nach Finnland verkauft |
Nakajima E8N | Japan | Aufklärungs-Wasserflugzeug | 1 | eingesetzt auf dem deutschen Hilfskreuzer Orion |
Nordamerikanische NAA 57 | Frankreich | Trainer | ||
Nordamerikanische NAA 64 | Frankreich | Trainer | Die meisten in Kisten geliefert | |
PZL.37 Łoś | Polen | n / A | getestet, aber nicht verwendet | |
Rogožarski IK-3 | Jugoslawien | Kämpfer | ||
Reggiane Re.2002 | Italien | Kämpfer | 25 | ab 1943 befahl Reggiane den Bau weiterer |
Savoia-Marchetti SM.79 | Italien | Transport | ab 1943 im Einsatz. | |
Savoia-Marchetti SM.82 | Italien | Transport | 430 | verwendet 1942–1945. [4] |
Supermarine Spitfire | Vereinigtes Königreich | Kämpfer | ||
Zlín Z-XII & 212 | Tschechoslowakei | Trainer |