Kleine, sparsame Autos besetzen seit Jahrzehnten eine Nische auf dem Automarkt. Hier ist eine kleine Sammlung von 11 Vintage-Fotos von Kleinwagen aus den 1940er- bis 1960er-Jahren.
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| Mai 1945. Weniger als 24 Stunden nach der Ankunft der britischen Luftlandetruppen marschierte die deutsche Besatzungsarmee in Dänemark zurück nach Deutschland. Deutsche Truppen auf einem Kleinstpanzer ziehen sich über den Rathausplatz in Kopenhagen zurück. (Foto von Hulton Archive/Getty Images) |
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| 22. August 1946. Ein Londoner Polizist stoppt den Verkehr, darunter auch einen pedalbetriebenen Modellbus. (Foto von Fox Photos/Getty Images) |
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| 1955. Ein dreirädriger „Kabinenroller“, hergestellt von den deutschen Flugzeugbauern Messerschmitt & Co in Fabriken in Regensburg. (Foto von Hans Enzwieser/BIPs/Getty Images) |
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| 1955. Ein in Deutschland hergestelltes zweisitziges, dreirädriges Auto namens „Messerschmitt“ oder „Kabinenroller“ parkt auf einer Londoner Straße. (Foto von Fox Photos/Getty Images) |
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| 1955. Mitglieder der Öffentlichkeit fahren in 7 Fuß langen Bantam-Rennwagen, die als „Buzz-Boxes“ bekannt sind, Kleinwagenrennen. Die Bantams wurden von Charles Knott, dem Promoter des Southampton Speedway, vorgestellt, werden von einem 190-cm3-Villiers-Motor angetrieben und können Geschwindigkeiten von bis zu 45 Meilen pro Stunde erreichen. (Foto von Harry Kerr/BIPs/Getty Images) |
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| 1956. Eine Flotte von Kleinstwagen von Messerschmitt wird eingesetzt, um für die Zahnpasta „Gleem“ zu werben. (Foto von Thurston Hopkins/Getty Images) |
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| 1956. Ein potenzieller Käufer am Steuer eines Messerschmitt Cabin Scooters in der Nähe des Regent’s Park in London. Das kleine Auto hat den Kraftstoffverbrauch eines Motorrads. (Foto von Derek Berwin/Getty Images) |
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| April 1958. Die 50cc Mopetta aus den Brutsch-Ställen in Stuttgart ist in London für 200 £ erhältlich. Das einsitzige Dreirad hat eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Meilen pro Stunde. (Foto von Rosemary Matthews/BIPs/Getty Images) |
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| 1967. Zwei Ford Comutas neben einem Cortina in einem Ford-Forschungszentrum in Dunton, Essex. (Foto von Wesley/Keystone/Getty Images) |
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| 7. Juni 1967. Laurence Martland, Leiter der Ford-Forschung, in einem elektrischen „Comuta“, der für die Beförderung von zwei Erwachsenen und zwei Kindern ausgelegt ist. (Foto von Mike McLaren/Central Press/Getty Images) |
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| 1968. Auf einer britischen Spielwarenmesse in Brighton, Sussex, fährt der achtjährige Thomas Barnard aus Sittingbourne, Kent, seinen 81 Zoll langen Barnard Formula Six-Einsitzer in halber Größe, der für alle zwischen 6 und 60 Jahren konzipiert ist. Sein 127-cm3-Motor ermöglicht eine Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde mit Begrenzer oder 35 Meilen pro Stunde ohne, obwohl alternative Motoren die Höchstgeschwindigkeit auf 60 Meilen pro Stunde erhöhen können. (Foto von Reg Speller/Getty Images) |
