Die Hummel Sd.Kfz. 165 war eine deutsche Panzerhaubitze, die während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Sie wurde 1943 eingeführt und spielte eine entscheidende Rolle als mobile Artillerieeinheit für die Wehrmacht. Der Name „Hummel“, was auf Deutsch „Hummel“ oder „Bumblebee“ bedeutet, wurde dieser Selbstfahrlafette aufgrund ihrer tödlichen Feuerkraft gegeben – ein harmloser Name für eine Waffe mit einem gewaltigen Stachel.

Die Besatzung eines Hummel bestand typischerweise aus sechs Mann: Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze und zwei Munitionskanoniere. Während des Einsatzes war eine enge Zusammenarbeit erforderlich, um die 15-cm-schwere Feldhaubitze sFH 18/1 effizient zu bedienen. Diese mächtige Kanone hatte eine Reichweite von über 13 Kilometern

Im Kampfeinsatz befand sich die Besatzung oft in hoher Alarmbereitschaft. Während der Fahrer das Fahrzeug in die Feuerstellung manövrierte, richteten die Artilleristen die Kanone aus, bereiteten die Granaten vor und führten den Ladevorgang durch. Sobald das Feuerkommando gegeben wurde, konnte die Hummel innerhalb von Sekunden ihr zerstörerisches Geschoss abfeuern. Anschließend musste sie schnell die Stellung wechseln, um gegnerischem Gegenfeuer zu entgehen.

Die Hummel wurde vor allem an der Ostfront und in Italien eingesetzt. Ihre starke Feuerkraft machte sie zu einer gefürchteten Waffe gegen feindliche Stellungen und Infanterieverbände. Trotz ihrer Leistungsfähigkeit war sie jedoch schlecht gepanzert, und die offene Kampfraumgestaltung machte die Besatzung anfällig für Infanterieangriffe und Luftschläge.

Trotz dieser Schwächen war die Hummel ein unverzichtbarer Bestandteil der deutschen Panzerartillerie. Ihre Mobilität und ihr tödliches Kaliber machten sie zu einer wertvollen Unterstützungseinheit auf den Schlachtfeldern des Zweiten Weltkriegs.