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Panzer I

Der Panzer I Ausf. F war die letzte Entwicklung der winzigen Panzer-I-Serie. Nach dem Polenfeldzug 1939 beschlossen die Deutschen, dass sie einen gut gepanzerten Infanterieunterstützungspanzer brauchten. Im September 1939 begannen die Arbeiten an der Konstruktion eines neuen, schwer gepanzerten Infanterieangriffspanzers auf Basis des Panzer I. Dieser neue 21-Tonnen-Panzer erhielt ursprünglich die Prototypenbezeichnung VK1801, wurde aber später offiziell Panzer I Ausf. F genannt.
Pz I Ausf F – linke Seite
Pz I Ausf F – rechte Seite
Pz I Ausf F – Rückansicht

 

Pz I Ausf F – Draufsicht
        Er unterschied sich vom frühen Panzer-I-Design durch eine stärkere Panzerung und eine neue Aufhängung. Die Konstruktionsvorgaben sahen vor, dass der Panzer den größtmöglichen Panzerschutz aufweisen sollte. Er verfügt über eine 80-mm-Frontpanzerung, 50 mm an den Seiten und am Heck sowie 25 mm oben und unten. Die Panzerung hatte jedoch wenig oder keine Neigung. Verzahnte Räder mit Drehstabfederung und breiten Ketten wurden verwendet, um das erhöhte Gewicht zu verteilen. Er wurde von einem Maybach HL 45P-Motor angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und eine Reichweite von bis zu 150 km ermöglichte.
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      Einige der vorgestellten Designs nutzten frühe Entwicklungen des Panzer I, wie beispielsweise die überlappenden Räder mit Drehstabfederung, die erstmals im Aufklärungspanzer Panzer IC zum Einsatz kamen. Er verwendete auch das gleiche Triebwerk.
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Panzer I Ausf C
     Aufgrund seines Verwendungszwecks als Infanterie-Unterstützungspanzer war der Turm mit fünf Periskopen im Turmdach ausgestattet, um dem Panzerkommandanten bei geschlossener Luke eine gute Sicht nach vorne und zu den Seiten zu ermöglichen. Zusätzlich ermöglichte ein binokulares Teleskop das Anvisieren der Maschinengewehre. Der Fahrer war mit einem Sichtfenster mit Schiebeverschluss und einem am Dach montierten Periskop gut versorgt. Er war mit zwei im Turm montierten MG-34-Maschinengewehren bewaffnet. Er hatte nur eine zweiköpfige Besatzung, einen Fahrer und einen Turmkommandanten.
        Obwohl er gegen die meisten Panzerabwehrwaffen seiner Zeit unverwundbar war, beschränkte seine geringe Geschwindigkeit und leichte Bewaffnung ihn ausdrücklich auf den Einsatz gegen Infanterie. Von April bis Dezember 1942 wurden von Krauss-Maffei nur dreißig Exemplare hergestellt.
    Der Panzer I Ausf. F war 1943 an der Ostfront bei der 1. Panzerdivision und der 12. Panzerdivision im Einsatz. Einige wurden auch in Jugoslawien zur Partisanenbekämpfung und in Ausbildungseinheiten eingesetzt. ( Schriftart:  http://www.flamesofwar.com )
Pz I Ausf F an der russischen Front

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