Der Panther war zu seiner Zeit ein großartiger Panzer. Sicher, er hatte seine Probleme, aber er war eine bessere Investition als der Tiger I und II.
Der Panther-Panzer war einer der erfolgreichsten und am meisten in Serie produzierten deutschen Panzer des Zweiten Weltkriegs. Entgegen der landläufigen Meinung war die deutsche Armee während des Krieges technologisch nicht fortschrittlicher als die Alliierten. Während der Invasion Frankreichs war der französische Char B1 sogar fortschrittlicher als alles, was die Deutschen hatten, und bei der Invasion der Sowjetunion war der T-34 fortschrittlicher. Vor allem der mittlere Panzer T-34 bereitete den Deutschen viel Kopfzerbrechen, vor allem, weil die Sowjetunion nicht einfach wie Frankreich zusammenbrach. So war das Unternehmen in der Lage, mit der Massenproduktion dieser Panzer zu beginnen. Um dem T-34 entgegenzuwirken, wurden die deutschen Panzer III und IV aufgerüstet und der Panther produziert. Der Panther war ein mittlerer bis schwerer Panzer, der den Alliierten immer das Wasser reichen konnte. Hier finden Sie alles, was Sie über den Panther wissen müssen – einen der erfolgreichsten Panzer Deutschlands.
Ursprünglich sollte der Panther die älteren Panzer III und IV ersetzen, aber die Realitäten des Krieges führten dazu, dass er bis zum Ende des Krieges an der Seite des Panzers IV eingesetzt werden sollte. Er war auch mit dem schweren Panzer Tiger I verwandt.
Der Panther wurde für seinen großen Schutz und seine Feuerkraft gelobt, obwohl seine Zuverlässigkeit viel fragwürdiger war. Trotzdem war es mehr als genug, um den Sowjets einen harten Kampf zu liefern und war dem T-34 überlegen. Es ist auch leicht zu argumentieren, dass er erfolgreicher war als die späteren Tiger I und Tiger II Panzer.
Ein Problem für die deutschen Kriegsanstrengungen war, zu viele Ressourcen in die größeren und böseren Maschinen zu investieren, aber sie hatten einfach nicht die Ressourcen, die dafür benötigt wurden. Der Panther war ein ausgezeichneter Panzer, auch weil er vergleichsweise billig und effektiv war (Erschwinglichkeit ist im Krieg sehr wichtig).
Im Vergleich zum Tiger I war er viel, viel billiger und bot eine bessere Durchschlagskraft, eine effektivere Frontpanzerung der Wanne und war leichter und schneller. Der Tiger I hingegen war schwerer, hatte den gleichen Maybach V12-Benzinmotor mit 690 PS, hatte aber eine bessere Seitenpanzerung.
Der Panther wurde in die Schlacht geschickt, um an der größten Panzerschlacht der Geschichte teilzunehmen, der Schlacht von Kursk. Es ist schwer zu übertreiben, wie groß diese Schlacht war. Er war großartig im Gelände und effektiv im Fernkampf.
Aber in der Schlacht um Kursk war es noch neu vom Band und hatte daher viele Probleme, die noch nicht ausgebügelt worden waren. Infolgedessen erlitt sie während der Schlacht hohe Verluste, obwohl die meisten dieser Mängel bis zum Ende des Jahres 1943 behoben wurden.
Während der Panther offiziell als mittlerer Panzer eingestuft wurde, handelte es sich mit seinem Gewicht von etwa 44,8 Tonnen für die damalige Zeit eher um einen schweren Panzer. Damit ist er vergleichbar mit dem schweren britischen Infanteriepanzer Churchill (mit 40,7 Tonnen), dem amerikanischen schweren Panzer M26 Pershing (41,7 Tonnen) und dem sowjetischen IS-2 (mit 46 Tonnen).
Er war mehr als in der Lage, es mit so ziemlich allem aufzunehmen, was die Alliierten ihm entgegenwerfen konnten. Aber wie alle schweren Panzer litt er unter dem Problem seines Gewichts und der Schwierigkeit, viele Brücken zu überqueren.
Die Ardennenoffensive war eine der größten Panzerschlachten der Westalliierten, und der Panther spielte in diesem Feldzug eine große Rolle. Ende 1944 waren die Probleme mit der Überhitzung der Motoren des Panthers behoben und einige hielten ihn für den stärksten Panzer auf dem Schlachtfeld.
Zum Zeitpunkt der Ardennenoffensive hatten die Deutschen rund 471 Panther an der Westfront, von denen 336 einsatzbereit waren. Die Panther erlitten sehr schwere Verluste an die Alliierten und nach der Schlacht wurden viele der verbliebenen Panther an die Ostfront verlegt.
Während der Panther in der Schlacht um Kursk die Kinderkrankheiten hatte, die alle neuen Designs haben und die ausgearbeitet werden müssen, haben sie sich danach verbessert. Gleichzeitig sank im Laufe des Krieges auch die Qualität und Wirksamkeit.
Dies ist auf die intensiven Bombenangriffe der Alliierten und den akuten Mangel an lebenswichtigen Materialien mit dem richtigen Standard zurückzuführen, die für den Bau benötigt werden. Darüber hinaus wurde sie durch die sich verschlechternde Ausbildung, Treibstoffmangel und die abnehmende Qualität der Besatzung beeinträchtigt. Zu dem, was ein effektives Waffensystem ausmacht, gehört viel mehr als nur das Design des Fahrzeugs.
Als Reaktion auf die Entwicklung der schweren Panzer Panther und Tiger I durch die Deutschen mussten die Alliierten den Schutz und die Feuerkraft ihrer Panzer erhöhen, um es mit diesen deutschen Panzern aufnehmen zu können. Die Briten entwickelten die hervorragende 17-Pfünder-Panzerabwehrkanone, aber es dauerte eine Weile, bis sie tatsächlich auf einem Fahrzeug montiert werden konnte.
Die Amerikaner hatten es jedoch nicht eilig, ihren neuen schweren Panzer M26 Pershing einzusetzen, da er sowohl neu war als auch die schieren logistischen Schwierigkeiten beim Transport und der Versorgung schwerer Panzer bis zur Front in Europa darstellten.
Rund 6.000 Panzer wurden produziert, was ihn zu einem der meistproduzierten Panzer Nazi-Deutschlands des Krieges machte, auf dem Höhepunkt waren rund 2.000 Panzer im Einsatz, obwohl die Verluste hoch waren. Das ist immer noch viel weniger als die Zahl der amerikanischen M4 Sherman und sowjetischen T-34 Medium Panzer, die im Laufe des Krieges produziert wurden.
Heute soll es weltweit rund sieben Panther geben, die noch funktionstüchtig sind. Darüber hinaus gibt es etwa weitere 14 vollständige Panther, die nicht in funktionsfähigem Zustand sind und sich größtenteils in Museen auf der ganzen Welt befinden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Panther zu seiner Zeit ein großartiger Panzer war, er hatte seine Probleme, aber er war eine bessere Investition als die Tiger I und II